产品
Q47A0系列旋转阻尼器
使用说明
① 本缓冲器无轴向支撑设计，安装时请务必考虑其他轴向支撑问题。
② 将轴插入Q47A0-R/L减震器时，请沿减震器的空载方向旋转并推进。（请注意：强行插入可能导致缓冲器损坏）
③ 使用缓冲器时，请选用符合规定公差的方轴。安装时，尽量保持轴孔之间的最小间隙；若存在间隙，将影响盖板的跌落缓冲效果。
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Q57A0系列旋转阻尼器
① 速度特性：盘式旋转缓冲器的扭矩随转速变化而变化。其变化规律见右下图：转速升高时，扭矩增大；转速降低时，扭矩减小。说明书中的扭矩值为盖体以20 r/min转速旋转时的扭矩。当盖体从竖直方向旋转并下落到水平位置时，由于开始下落时的转速较低，测得的扭矩将小于标定值。
② 温度特性：盘式旋转减震器的扭矩亦随环境温度的变化而变化。其变化规律见右下图：环境温度升高时，扭矩减小；环境温度降低时，扭矩增大。这是由于粘性油的黏度随环境温度变化而改变所致。但当环境温度恢复至常温时，扭矩亦会恢复至初始值。
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S13A0系列阻尼器
1. 速度特性：旋转缓冲器的扭矩随转速变化而变化。转速加快时，扭矩增大；转速降低时，扭矩减小。
2. 温度特性：旋转缓冲器的扭矩亦随环境温度的变化而变化。环境温度升高时，扭矩减小；环境温度降低时，扭矩增大。这是由于粘性油的黏度随环境温度变化而改变所致。但当环境温度恢复至常温时，扭矩亦会恢复至原有数值。
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Y12A0系列旋转阻尼器
1. 速度特性：旋转缓冲器的扭矩随转速变化而变化。转速加快时，扭矩增大；转速降低时，扭矩减小。
2. 温度特性：旋转缓冲器的扭矩亦随环境温度的变化而变化。环境温度升高时，扭矩减小；环境温度降低时，扭矩增大。这是由于粘性油的黏度随环境温度变化而改变所致。但当环境温度恢复至常温时，扭矩也会恢复到初始值。
3. 安装时尽量保持轴孔之间的最小间隙。若存在间隙，将影响缓冲效果。
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Y13D0系列旋转阻尼器
使用说明
①旋转轴孔与配合部件之间的配合间隙应尽量减小。若存在间隙，阻尼器的缓冲效果也将受到影响；
②旋转阻尼器的旋转角度为300°。若超过该角度，阻尼器本体将受损。请在外侧设计止挡定位机构；
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N12系列旋转缓冲器
1. 图中所示的闭合位置为缓冲端极限位置，此时缓冲器的输出扭矩最大，该位置亦为缓冲端的安装基准。
2. 旋转平面安装基准与壳体凸台之间的夹角为0°。
3. 缓冲器的旋转角度为120°。若超过此角度，缓冲器本体将受损，请在外侧设计止挡定位机构。
4. 请尽量减小转轴孔与配合零件之间的间隙。若有间隙，将影响旋转缓冲器的运转速度。
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N16A0系列旋转缓冲器
当N16A0系列旋转缓冲器从图A所示的竖直位置逐渐转动至水平位置时，由于其设计扭矩在起始位置最小，随着缓冲角度的不断增大，扭矩会逐步增加，因此盖板在接近关闭时的动作较为缓慢。如图B所示，当盖板从水平位置开始下落时，盖板重力在竖直方向上产生的力矩为零，而缓冲器在最终位置处的扭矩最大，导致盖板无法完全闭合。
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Y12C0系列阻尼器
1. 速度特性：旋转缓冲器的扭矩随转速变化而变化。转速加快时，扭矩增大；转速降低时，扭矩减小。
2. 温度特性：旋转缓冲器的扭矩亦随环境温度的变化而变化。环境温度升高时，扭矩减小；环境温度降低时，扭矩增大。这是由于粘性油的黏度随环境温度变化而改变所致。但当环境温度恢复至常温时，扭矩也会恢复到初始值。
3. 安装时尽量保持轴孔之间的最小间隙。若存在间隙，将影响缓冲效果。
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N18D1系列缓冲器
当N18系列旋转缓冲器从图A所示的竖直位置开始向水平位置转动时，由于其设计转矩在起始位置最小，随着缓冲角度的逐渐增大，转矩也随之逐步增加，因此盖板在接近关闭的末端能够实现缓慢动作。如图B所示，当盖板从水平位置开始下落时，盖板重力在竖直方向上产生的转矩为零，而缓冲器在最终位置处的转矩最大，因此盖板无法完全闭合。
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